Category Archives: Draudimas

Draustis internetu yra labai pigu

Draustis internetu yra labai pigu

KASKO draudimas: viskas, ką turite žinoti apie atvejus

Kuomet kalbame apie draudimo rūšis, vienas svarbiausių dalykų, ką reikia suvokti, tai – žinoti, kokiais atvejais galioja vienas ar kitas draudimas. Turėdami tokią informaciją žinosite, kokia draudimo rūšis jums yra reikalinga konkrečioje situacijoje ir kokią naudą gali atnešti. Na, o kaip yra su KASKO draudimu? Perskaitę šį tekstą turėsite informacijos apie tai, kokiais atvejais galios šis draudimas.
Vienas svarbiausių dalykų, nuo ko reikėtų pradėti kalbėti apie šį draudimą, yra jo paskirtis. Kaip žinia, KASKO draudimas, yra automobilių draudimas, o atvejų, kuriais jis pravers – ne vienas. Bene vienas baisiausių scenarijų, koks tik gali išsipildyti jūsų transporto priemonei, yra jos vagystė (įskaitant tuos atvejus, kuomet pavagiamas ne tik pats automobilis, bet ir jo detalės). Kaip bebūtų gaila, šie atvejai, o ypač antrasis (automobilio detalių vagystė) pasitaiko gana dažnai. Kad ir kokie nuostoliai bebūtų, jie bus tikrai atlyginti, jei transporto priemonę būsite apdraudę šiuo draudimu.
Nelaimingas atsitikimas – tai dar vienas atvejis, kuris, kad ir kaip bebūtų gaila, neatsiejamas nuo transporto priemonių. Kartais reikia tiek nedaug – galvos pasukimo ne į tą pusę ar kelių uždelstų sekundžių, ir štai, rezultatas – nelaimingas atsitikimas. Belieka tik pridurti, jog tokių atsitikimų metu, būna padaryta daug žalos – ne tik turtinės, bet ir moralinės. Situacija dėl moralinės žalos yra gerokai subtilesnė tuo tarpu, turtinė žala, susijusi su jūsų automobiliu, bus atlyginta šio draudimo.
Nors negyvename problematiškoje klimato juostoje, kurioje stichinės nelaimės yra ne retas svečias, o tiesiog kasdienybė, reikia pastebėti, jog ir mūsų šalyje netrūksta audrų, kylančių po tvankių vasaros popiečių, gūsingų vėjų šaltomis rudens dienomis, plikledžio, dėl kurio patiriame traumas ar snygio, paralyžiuojančio eismą. Dėl tokių oro sąlygų neretai patiriame įvairiausių keblumų, o gana dažnu atveju tampa apgadinti arba nepataisomai sugadinti automobiliai. Kad ir kaip bebūtų gaila, nuostoliai neretai būna labai dideli. Vis dėlto, jei pasinaudosite šia draudimo rūšimi, jų tikrai neteks atlyginti iš savo kišenės.
Liūdna, tačiau automobilius gali apgadinti ne tik šėlstanti gamta, bet ir žmonės. Vandalizmas yra dažnas reiškinys mūsų šalyje, nuo kurio nukenčia ir automobiliai. Yra daug priemonių, kurias pasitelkti gali vandalai, norėdami sugadinti vieną ar kitą automobilį, tačiau tuo atveju, jei jis bus draustas šia draudimo rūšimi, nuostoliai bus atlyginti. Nuo avarijų taip pat niekas neapsaugotas, tačiau nuo jos sukeltų nuostolių gali būti apsaugotas jūsų automobilis, jei tik pasinaudosite šia draudimo rūšimi.
Kaip matyti, ši draudimo rūšis atlygins nuostolius, kurios galite patirti dėl vagystės, nelaimingo atsitikimo, stichinių nelaimių, vandalizmo ar avarijos.

Daugiau informacijos rasite ČIA.

Straipsnis parašytas ir patalpintas: 2015-04-18

Komandinio darbo įgyvendinimas grupėse ketvirta dalis

Komandinio darbo įgyvendinimas grupėse ketvirta dalis

Tęsiant komandinio darbo dalių ciklą, toliau aptarsime komandos narių atliekamas funkcijas bei jų naudą visai komandai.

Leidžiami trūkumai: linkęs prarasti susidomėjimą praėjus pirminei susižavėjimo fazei. Gali būti per daug optimistiškas ir nekritiškas
3) koordinatorius; Koordinatorius yra labai disciplinuotas ir kontroliuojantis save, be to, jis turi polinkį susikaupti ties užduotimi. Tai padeda išlaikyti komandą dirbančią pagal užsibrėžtą tikslą. Koordinatorius yra stipri vienijanti jėga komandoje, ir jis paprastai būna didžiai gerbiamas kitų komandos narių.
Pranašumai: sugebėjimas vesti derybas ir priimti visus potencialius pagalbininkus pagal jų nuopelnus ir be išankstinio nusistatymo. Turi aiškų tikslų pojūtį.
Leidžiami trūkumai: neišimtinis protas ar kūrybiškumas.
4) formuotojas; Šie asmenybės tipai yra dinamiški, pilni nervingos energijos. Formuotojas yra mokantis bendrauti, impulsyvus ir nekantrus, dažnai susierzina – kartais priartėja prie paranojos. Jiems patinka mesti iššūkius ir juos priimti. Jie stipriai orientuoti į laimėjimus. Nori rezultatų ir darys spaudimą kitiems, kad jų pasiektų – tai gali privesti prie ginčų, bet jie ilgai nesitęs ir bus greitai pamiršti. Formuotojo kaip šefo funkcija yra padėti suformuoti komandos pastangas.
Privalumai: stimulas ir pasiruošimas kovoti su inercija, neefektyvumu, savivale ar savęs apgaudinėjimu.
Leidžiami trūkumai: linkęs į provokacijas, susierzinimą ir nekantrumą. Tendencija užgauti žmogaus jausmus.
5) patarėjas; Šie žmonės yra protingi, stabilūs ir intravertiški. Jie gali būti sausos ir nejautrios asmenybės. Jų stiprybė yra ne idėjų generavimas, bet aiški, bešališka kitų žmonių idėjų analizė. Jie pasveria visus už ir prieš, yra įžvalgūs teisėjai ir retai daro neteisingus sprendimus. Dažniausiai Patarėjai vertintojai nelaidžia komandai imtis klaidingo veiksmų kurso. Tai objektyvūs mąstytojai, savo laiką naudojantys prieiti išvadoms. Jie kritikuoja tik kai mato trūkumus plane ar argumente.

1 dalis.

2 dalis.

3 dalis.

5 dalis.

6 dalis.

7 dalis.

Darbo dalis iškirpta ir patalpinta: 2015-02-23

Draustis ar nesidrausti štai klausimas koksai

Draustis ar nesidrausti štai klausimas koksai

Daugelis transporto priemonių savininkų, dar iki šiol svarsto, drausti savo automobilį civilinės atsakomybės draudimu, ar pataupyti savo, kitų piliečių ir jų turto sąskaita.

Lietuvos Respublika jau senei yra priėmusi draudimo įstatymą, kuriame yra įtvirtintos nuostatos, pagal kurias, kiekvienas auto transporto priemonės vairuotojas privalo draustis civilinės atsakomybės draudimu, arba priešingu atveju bus baudžiamas civiline tvarka.

Ai, nusipirkau vos vos dar važiuojanti kibirą, kam man jį drausti, jei važiuojant ir pats jis gali subyrėti. O į sodą man visai kaip ir tiktų, nes važiuoti vos keliolika kilometrų, kas čia gali nutikti? Taip dažniausiai galvoja mūsų šalies provincijos gyventojai, kai nesaugodami savęs nesaugo ir kitų eismo dalyvių, kurie gali turėti ir vaikučiu automobilyje į kurį neatsakingai vairavęs vieno ar kito kaimo gyventojas gali pražudyti. Žinoma, eismo įvykis nepriklauso nuo to ar drausta transporto priemonė, ar ne, bet civilinės atsakomybės draudimas atlygina žalą ją patyrusiems, ne sukėlusiems. Tad galima tvirtinti, kad tie, kurie nesidraudę draudimu, kuris yra privalomas, nesaugo ne savo gyvybės ar turto, bet nesaugo kitų ne tik nuosavybės, bet ir gyvybės.

Suprantama, kad taupyti nori visi ir nesvarbu, esate turtingas ir pasiturintis, ar tiesiog paprastas žmogus, kuris moka sąžiningai mokesčius, bet kuo apsidrausti, ne. Tada klausimas kitas, o kam automobilis tiems, kurie nepajėgia susimokėti net ir paprasto draudimo, kuris galėtų paprastai apsaugoti nuo patirtos žalos kitam asmeniui, jei ji būtų nepakeliama. Todėl bet kokiu atveju draustis nėra taip privaloma, kaip yra būtina.

Žinoma, naujų automobilių savininkai jau žino, kad be tpvca draudimo, jie dar gali draustis patys ir drausti savo turtą, tai yra automobilius papildomai KASKO draudimu. Kuris, ne tik atlygina žalą ją patyrusiems, bet atlygina patirtus nuostolius ir sukėlusiems auto įvykį.

Kas geriau, kelti riziką kitiems, ar jos vengti ir laikytis visų taisyklių? Žinoma, kad daugelis auto transporto vairuotojų atsakys, kad jie visada vairuoja saugiai, o kaip jie atsakytų, jei mes paklausime, ar jie taip pat yra garantuoti, kad ir kiti eismo dalyviai yra tokie pat saugūs? Kodėl tada toks auto įvykių skaičius ir kodėl juose žūsta nekalti vairuotojai, jei visi tokie saugūs?

Manome, kad pirmoje eilėje, atsakomybę prisiimti privalo pats eismo dalyvis ir suprasti bei atsakyti, ar pats padarė viską, kad nebūtų auto įvykio ir patirtos žalos.

Straipsnis parašytas: 2014-11-10